Przez wzgląd na coraz to większe zatory obywatele wielkich aglomeracji chętniej jeżdżą do pracy komunikacją miejską czy rowerami niż czterokołowcem. Nawet jeżeli czterokołowiec został przez nich już dawno zapomniany a korzystają z niego tylko parę razy do roku, nie zwalnia to z jego regularnego serwisowania. Ci, jacy myślą, iż okazjonalne używanie auta ułatwia eksploatację a także minimalizuje jej koszta, są w błędzie.
Oczywiście wydatki związane z tankowaniem na pewno będą mniejsze. Jednak nazbyt długi spoczynek auta z całą pewnością odbije się na podzespołach, jakie w trakcie postoju niekiedy zużywają się prędzej aniżeli przy zwyczajnej eksploatacji, tak więc serwis aut (
więcej w temacie) francuskich (sprawdź też regeneracja belki renault) winien być odwiedzany równie systematycznie.
Autor: Supermac1961
Źródło: http://www.flickr.com
Co ulega uszkodzeniu w sporadycznie używanym samochodzie? Przede wszystkim znacznie prędzej swe własności traci olej silnikowy, szczególnie jeżeli jest mineralny. Bardziej odporne na zniszczenie są oleje – kliknij, zobacz, sprawdź – syntetyczne, jakie niestety nie zawsze nadają się do stosowania we wszelkich pojazdach. W rzadko używanym pojeździe olej powinien być wymieniany nagminniej aniżeli w przypadku standardowego użytkowania. Opóźnienie wymiany oleju grozić może unieruchomieniem silnika. W samochodzie, jakim jeździ się okazjonalnie, szybszemu zużyciu ulegają także opony. Gumy stojące dłuższy czas w jednakowej pozycji nie jedynie znacznie wcześniej parcieją, lecz również niemiarowo się zużywają i tracą swą sztywność.
Więcej informacji:
By temu zapobiec, winniśmy co tydzień lub 2 przesuwać auto o kilka centymetrów. Możemy również po prostu przejechać się nim po okolicy. Czemu nie można jeździć na starych oponach? Wiekowe ogumienie może stać się zbyt lepkie czy stwardnieć a przez to o wiele łatwiej ulegać kruszeniu. Z wiekiem gumy są również coraz bardziej podatne na odkształcenia. Żywotność rzadko używanych opon z całą pewnością wydłuży wyższe ciśnienie, nie powinniśmy jednak przekroczyć wartości zalecanych przez producenta o 20%.
Cotygodniowa przejażdżka tak używanym czterokołowcem jest konieczna nie wyłącznie z punktu widzenia ogumienia, lecz przede wszystkim po to, ażeby pozbyć się wilgoci nagromadzonej w silniku, na elementach układu wydechowego, a także w innych podzespołach. Jeśli tego nie uczynimy, w pojeździe pojawi się korozja jednego lub kilku podzespołów, która może zwyczajnie go unieruchomić. Raz w tygodniu gruntownie obejrzyj samochód. Niekiedy może być konieczna regeneracja belki Citroen.
