Jeśli jesteśmy fanem samochodów, ale nie szybkich, tylko dużych aut, to musimy pomyśleć o dobrym dżipie. Są one stworzone na pokonywanie przeróżnych nierówności i ogólnie jazdę po lasach oraz polach.
Jeśli już kupujemy samochód, którym chcemy przykładowo pokonywać błotniste drogi w Bieszczadach albo wjechać nim w środek Islandii, to należy pamiętać, że powinien on posiadać mocny silnik.
Źródło: http://www.flickr.com
Zwykłe i małe autko nie pociągnie w tak niełatwych warunkach. Aby auto pracowało bez zarzutu, to powinno posiadać nie tylko mocny silnik, ale też nielichą skrzynię biegów. A najkorzystniej jeżeli miałoby jeszcze reduktor. Jest to po prostu specjalna przekładnia, która jest montowana za normalną skrzynią biegów. Sterowana jest całkowicie odrębnym systemem. Dzięki temu urządzeniu auto ma więcej siły na kołach, a silnik mniej się męczy. Fachowcy mówią, że reduktor powinno się używać zawsze, gdy poruszamy się w terenie (a więc nie po asfaltowej drodze). Zwłaszcza jeżeli trasa jest ciężka i nie osiągamy więcej niż 50 km/h. Znawców na pewno nie zdziwi fakt, że reduktor powinien być używany tylko wówczas, gdy włączony zostanie napęd (https://www.arapneumatik.pl/k-42-napedy-liniowe-silowniki-elektryczne-parker-origa) 4×4. Nie jest on bezpośrednio połączony z przednim napędem, ale rzecz idzie o ogólne odciążenie wozu.
Tego typu urządzenie możemy znaleźć w internecie oraz zamontować u profesjonalnego mechanika. Pamiętajmy, aby kupować reduktor z dłuższą gwarancją. Najistotniejsze, by sprostał wymogom i był przydatny w podróżach.